埃及斋月十日城铁路三期首通段正式通车、肯尼亚内马铁路二期开工、马来西亚鲁巴跨海大桥合龙、中老500千伏联网工程全线贯通……一季度，一批共建“一带一路”重大项目密集落地、捷报频传。从非洲到东南亚，从内陆铁路到跨海大桥，从交通基建到能源互联，高质量共建“一带一路”正从传统的“修路建港”，加快向能源、轨道交通、绿色基建等高端领域延伸拓展，合作范式持续迭代升级，民生红利持续释放，为全球经济增长注入强劲动能。
合作范式持续升级  合作领域拓展延伸
从一季度密集落地的重大项目不难看出，共建“一带一路”合作范式正持续升级：从传统基建向高端制造转型、从单一工程向全产业链延伸、从硬件联通向绿色智能发展，高质量发展的特征日益鲜明。
从“修路建港”到多元布局。海关总署数据显示，一季度，中国与共建“一带一路”国家进出口总额达5.2万亿元，同比增长12.8%。其中，新能源产品、高端装备出口增长超30%。从埃及轻轨的信号系统到马来西亚大桥的装备技术，从老挝光伏电站到中老联网工程，中国在轨道交通、清洁能源、智能电网等领域的技术优势正全面转化为合作优势。
“共建‘一带一路’正从传统的基础设施建设转向能源、数字、绿色等新兴领域协同推进。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为，这一转变契合共建国家工业化、现代化需求，也标志着双方合作迈向高质量发展新阶段。
从工程承包到产业扎根。商务部数据显示，今年前两个月，中国企业在共建“一带一路”国家新签承包工程合同额319.9亿美元，完成营业额191.3亿美元，同比分别增长2.8%和26.3%。
更值得关注的是，合作模式正从单一工程承包，向“投资—建设—运营”全链条延伸。在埃及，深铁集团不仅参与项目建设，还提供运营管理服务；在老挝，南方电网与老方组建合资公司共同运营电网资产，累计培养当地电力人才超2000人次。
此外，绿色低碳已成为共建“一带一路”项目的鲜明“标配”。例如，中老联网工程建设中，项目团队优化28处线路走向，线路穿越雨林比例从32%降至20%，减少林地占用超8万平方米；采用“四机联吊”无人机运输技术，避免砍伐树木3万余棵。埃及斋月十日城铁路采用轻量化设计，全生命周期碳排放降低30%。
制度创新赋能增效  民生效应持续显现
项目落地的背后，是“硬联通”与“软联通”协同发力，制度创新与便利化改革持续深化，让共建“一带一路”的红利更快惠及当地民众。据了解，截至2025年年底，中国已与38个共建国家签署“经认证的经营者”（AEO）互认协议，贸易合作变得更加便捷高效，企业通关成本持续下降。以中老铁路为例，“关铁通”智慧监管模式全面实施，货物通关时间从此前的3天缩减至2小时。
“制度型开放让跨境贸易更高效。”北京师范大学一带一路学院研究员万喆在接受国际商报记者采访时表示，丝路海关、标准对接、金融合作等制度创新，正为项目落地提供坚实保障。
万喆进一步表示，今年政府工作报告提出，“加强与共建国家战略对接，做实做细‘硬联通’‘软联通’‘心联通’”。“做实做细”成为关键词，意味着在持续完善重大基础设施“硬联通”的同时，更要深化政策、规则、标准等“软联通”的磨合，通过人文交流实现“心联通”的共鸣，推动中国发展战略与共建国家的发展需求精准对接，不断增强合作的韧性与生命力。
埃及斋月十日城铁路为当地创造就业超5000个；内马铁路二期将为肯尼亚提供3000多个就业岗位；鲁巴跨海大桥通车后，每年可为当地节省物流成本超2亿美元……共建“一带一路”持续增进民生福祉。
万喆指出，在统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目建设方面，中老铁路、雅万高铁等重大标志性项目发挥着示范效应；而“菌草”为代表的农业合作、“鲁班工坊”等“小而美”项目则直接关乎共建国家普通百姓的获得感。这种“大”与“小”的统筹，既展现了推动经济全球化的宏大视野，也传递出聚焦民生改善的温度。
技术更先进、模式更成熟、绿色更鲜明、民生更普惠，一季度一批重大项目密集落地，不仅是建设速度的体现，更是合作质量的跃升。从“大写意”到“工笔画”，高质量共建“一带一路”正迈向更加精耕细作的新阶段。
“高质量共建‘一带一路’，关键是实现从‘硬联通’到‘软联通’，再到‘心联通’的全面深化。”中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英表示，未来要继续聚焦民生项目，深化绿色、数字、创新合作，让“一带一路”成为和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路。（记者 李可）
转自：国际商报