今年以来，八钢物流运输分公司积极转变观念，适应新常态，创新管理机制与经济运行方式，持续推进物流系统优化降低成本。他们围绕市场需求，紧紧把握“一带一路”建设发展机遇，大力开展物流增值业务，截至目前己实现创收300余万元。

物流运输分公司结合实际，边规划、边实施，依托国际路港公司的平台，先后引入了两家集装箱运营单位。为了最大限度地服务于外部集装箱经营客户需求，分公司对综合线进行场地硬化平整、对现有货场进行场地改善并详细测算成本、拟定合同价款，大力拓展市场，成功获得乌鲁木齐铁路局相关业务，使集装箱物流服务在八钢实现从无到有，不但具备了集装箱物流服务及运营的管理经验，同时也在相关行业占有了一席之地，仅此一项实现创收250万元。

物流运输分公司充分发挥现有的库房、铁路、站台设施、设备和人员优势，本着效率最大化、服务增值的原则，积极对外拓展物流服务业务。其中，所承接的八钢出口至哈萨克斯坦对外焦炭发运业务成效显著。为了获得该项目，分公司组织专人到相关铁路中转站进行市场实地调研、连续蹲点，摸清了拜城——乌苏——阿拉山口以及至八钢——西站——阿拉山口等地的焦炭出口成本，包括装卸费用。经过反复计算、模拟、对比，最终一举拿下本由其他单位承接的外运焦炭业务，成功在年前与新疆知名国际贸易公司签订了协议。为了最大限度地满足客户的需要，分公司实施了一揽子装卸车服务，主动过磅、检验，自行制作了皮带输送和平台装置，实现装卸自动化。与此同时，承接了内地钢铁厂在新疆销售的中厚板、H型钢等多种钢材的装卸及运输业务，拓展了外部市场，仅焦炭一项，就创收45万元。

物流运输分公司主动联系周边企业，开拓外部仓储物流业务。重点开展了为客户到相关路站的货物接站、仓储、装卸物流服务，如钢轨、钢材、化肥等装卸物流服务等。目前分公司正在进一步科学规划仓储布局，为接站货物及时提供场地，同时理顺了到站货物出厂流程，已实现创收15万元。预计全年可实现创收150万元。

为了盘活闲置资产，物流运输分公司利用所拥有的公路运输设备、铁路机车以及铁路线路对外维修资质，开展社会化对外维修业务，并通过拓展外部业务，创造新的就业岗位，分流主业员工。如废钢管理区内部挖潜，自主创新拓展了“增值料加工”业务，即首次通过数控等离子火焰切割机、半自动火焰切割机以及剪板机等较为先进的设备，对废钢可利用材进行加工，满足了客户个性化定制服务需求，在不到一个月的时间里就完成300余吨废旧中厚板的加工。目前，员工正凝心聚力，加紧拓展冷轧、乱丝的可利用材的作业，力求开发冷拔丝、热轧卷的开平调直等多个项目，以争取获得更多的效益。

目前，物流运输分公司还积极与快铁公司、海关、国检等单位和部门磋商，目前为中欧西行货运集装箱班列车提供铁路站场设施及物流辅助服务支撑工作已经取得较大进展，标志着八钢物流产业辐射中亚、西亚和欧洲的脚步快速挺进。