曾让祁玉民很关心、也很闹心的申华控股，或将迎来其发展窗口期。

6月29日，华晨汽车集团、申华控股与中国惠普有限公司在上海签署战略合作备忘录。三方正式宣布，将建立战略合作伙伴关系，通过整合产业链资源，共同打造融合互联网、云计算、大数据及汽车服务为一体的汽车云服务平台。华晨汽车集团董事长、申华控股董事长祁玉民在接受《第一财经日报》记者采访时表示：“这个板块(申华控股)在过去表现不是很好，这与集团战略有关系，现在迎来了发展机会。“

申华控股是华晨汽车集团旗下的服务贸易板块，在全国各地拥有70多家参控股公司，其中包括与上海东昌集团合资的67家汽车4S店。但由于业务过于单一，申华控股在很长一段时间内业务发展并不突出，很多券商甚至逐渐放弃了对这支股票的关注。

祁玉民承认，华晨的战略过于重视在资产较重的制造业布局。“自主品牌汽车制造太难了，很难短期内实现盈利，但制造业服务投资不是很大，但在各个领域都在赚钱。”他表示，申华控股在过去的主营业务是汽车贸易，尽管也有七八个风力发电场，但模式过于单一，而现在华晨希望申华控股进行围绕汽车服务的全产业链发展。

按照华晨汽车集团制定的“十三五”规划，该集团要力争进入世界500强企业，整体营业收入超过3000亿元。祁玉民强调，在这个过程中，华晨集团既要做制造业，也要做制造业服务，要做好汽车的动力性、互联网化和安全性的工作，同时打造好中华、金杯和华颂三个自主品牌。“按照规划，申华控股至少要做到400亿的营业收入，占总提的13%~20%。”

据华晨汽车集团“十三五”规划，申华控股将首先发展汽车金融和融资租赁业务，此外还要在全国做大汽车MALL(汽车城)、汽车物流、汽车整车及零部件贸易、二手车的回收、报废和再制造等六大业务。

《第一财经日报》记者发现，申华控股在2015年3月公布了自己的汽车MALL业务，并已在陕西省渭南市、河南省开封市建设申华控股的汽车城，按照规划该公司要在全国至少完成10个汽车城的建设。2015年4月，申华控股也已经对接二手车回收、报废和再制造业务，首个布局点应该落户大连环保示范区。据协定，三方拟先在租车IT及互联网解决方案、车联网解决方案方面展开合作，未来计划通过设立合资公司共同运营整个汽车云平台，包括汽车电商平台、车联网平台以及后服务O2O平台。合资公司将为华晨和申华控股提供信息化建设与技术支持，并对覆盖产业链内客户提供信息化服务，力求成为国内云领域的领导者。